Μεσόγειος μοτοσικλέτες псто
May. 30th, 2011 12:25 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jurgen_svolochпоскольку работать не хочется, расскажу вам про движуху и прочий мотоциклизьм в средиземноморье, а конкретно - на острове Родос.
Основной техникой, на которой ездит местное население является в говно убитая малокубатурщина, модели "бешеный табурет". У людей посолидней - табурет убитый не так сильно.
Из машин - микролитражки и пикапы (пикап - это если перед нами колхозник или строитель) тоже в состоянии говна.
Вообще, если вы видите более-менее приличную технику - это туристы. Местные практикуют такой бизнес: техника приобретается в кредит и сдается туристам, эти деньги как раз-таки и идут в счет погашения кредита.
К тому моменту, как кредит погашен, и грек пересаживается на технику - она уже ухерачена туристами в ноль.
вот так выглядит среднестатистический транспорт местного населения:
на заднем плане стоит арендная, соответственно, мопедка.
фил зе дифференс, как говорится)))))
…вообще, аренда техники обходится в какие-то копейки (если не гнаться за понтами и литрами, например арендовать харлей стоит в разы дороже, чем лимузин на базе первого хаммера), из документов требуются водительские права скатегорией, ну и бабло (никакого залога, как в германиях-франциях НЕ_НАДО!)))
По идее, нужны конечно, международные права, но на островах все на это забивают хуй.
Полицая я видел ровно ОДИН(!) раз: он че-то побурчал на туповатую итальянскую туристку, зарулившую на красный (!!) под "кирпич" на встречку (!!!) и всё, больше ничего, кроме нравоучительной лекции!
Реальные проблемы с полицией могут возникнут, если совершишь ДТП будучи ужратым в жопу, но так делать явно не стоит))) Если даже ДТП произошло по твоей вине, а ты был трезв - нихрена страшного: все покрывает страховка (какие-то несчастные 2-3 евро в сутки, включенные в стоимость аренды (15-35 евро в сутки).
По улицам порой ездят реальные раритеты в достаточно неплохом (для греческого раздолбайства) состоянии:
А вообще, все, что не скутер, а мотоцикл, выглядит как-то так:
У нас такое уже днем с огнем не сыщешь)))))
Кстати, в Греции разрешено кататься по дорогам общего пользования на квадриках!
(Вообще непонятно, с какого хера это запрещено у нас?)
Мы не стали выёбываться и брать мотоцикл, и арендовали у местного греческого Танкиста (такой же огромный бородатый дядька-мотомеханик) 125-кубовую мопедку. Учитывая, что от одного конца острова до другого - всего ~100км то ее хватало за глаза: свои 70-80км/ч с двумя персонажами на борту она перла уверенно, а больше и не надо, везде спид-лимит 50-70, в населенных пунктах 30-40.
Кругом камеры, и за скорость ебут (присылают "письма счастья" потом), так что лучше не превышать больше чем на 20км/ч.
Зато совершенно в порядке вещей обгон через две сплошных, причем обгоняющий проходит с запасом больше, чем в ширину автомобиля, что после московского многорядья и пролазенья в узкие щели приятно радовало.
Экип народ не использует никакой. Каски - максимум. И то, "поларбуза" пенопластовый - самый распространенный каск! Мы затребовали хорошие каски, как приличные и ответственные люди)))
Вот это вот итальянское гогно за максимум $50 - считается ниибаццо хорошей каской!
(есть правда на острове и хай-энд, типа "модуляр", но только у полиции)
Дороги на удивление приличные, в основном двухполоска. Есть пара новых шоссе с четырехполоской, но общая их длина - километров 40 всего.
В южной горной части острова много серпантинов с достаточно подлыми острыми камушками.
На одном из них мы умудрились пробить колесо. Пока я искал дырку, лишний раз убедился в полном распиздяйстве местных мотомеханеров:
:)))
Бензин дорогой - порядка 1,7 евро за литр.
Общий бюджет аренды мопеда составил 70 евров: 17,5 евро/сутки - аренда, 3 евро - ремонт резины на ближайшей заправке (можно было не тратить, а бесплатно вызвать эвакуатор, но катание на эвакуаторе - однозначно хуже катания на мопедке), остальное - бенз.
Зато объездили ВООБЩЕ_ВСЕ! Сэкономили тонну бабла на такси (1 евро/км) и автобусах (2,5 евро на человека, но ходят раз в час).
В итоге на мопедке я намотал намного больше, чем на мотике в этом сезоне)))))
Спасибо, если вы осилили весь этот псто)))))))))
Основной техникой, на которой ездит местное население является в говно убитая малокубатурщина, модели "бешеный табурет". У людей посолидней - табурет убитый не так сильно.
Из машин - микролитражки и пикапы (пикап - это если перед нами колхозник или строитель) тоже в состоянии говна.
Вообще, если вы видите более-менее приличную технику - это туристы. Местные практикуют такой бизнес: техника приобретается в кредит и сдается туристам, эти деньги как раз-таки и идут в счет погашения кредита.
К тому моменту, как кредит погашен, и грек пересаживается на технику - она уже ухерачена туристами в ноль.
вот так выглядит среднестатистический транспорт местного населения:
на заднем плане стоит арендная, соответственно, мопедка.
фил зе дифференс, как говорится)))))
…вообще, аренда техники обходится в какие-то копейки (если не гнаться за понтами и литрами, например арендовать харлей стоит в разы дороже, чем лимузин на базе первого хаммера), из документов требуются водительские права скатегорией, ну и бабло (никакого залога, как в германиях-франциях НЕ_НАДО!)))
По идее, нужны конечно, международные права, но на островах все на это забивают хуй.
Полицая я видел ровно ОДИН(!) раз: он че-то побурчал на туповатую итальянскую туристку, зарулившую на красный (!!) под "кирпич" на встречку (!!!) и всё, больше ничего, кроме нравоучительной лекции!
Реальные проблемы с полицией могут возникнут, если совершишь ДТП будучи ужратым в жопу, но так делать явно не стоит))) Если даже ДТП произошло по твоей вине, а ты был трезв - нихрена страшного: все покрывает страховка (какие-то несчастные 2-3 евро в сутки, включенные в стоимость аренды (15-35 евро в сутки).
По улицам порой ездят реальные раритеты в достаточно неплохом (для греческого раздолбайства) состоянии:
А вообще, все, что не скутер, а мотоцикл, выглядит как-то так:
У нас такое уже днем с огнем не сыщешь)))))
Кстати, в Греции разрешено кататься по дорогам общего пользования на квадриках!
(Вообще непонятно, с какого хера это запрещено у нас?)
Мы не стали выёбываться и брать мотоцикл, и арендовали у местного греческого Танкиста (такой же огромный бородатый дядька-мотомеханик) 125-кубовую мопедку. Учитывая, что от одного конца острова до другого - всего ~100км то ее хватало за глаза: свои 70-80км/ч с двумя персонажами на борту она перла уверенно, а больше и не надо, везде спид-лимит 50-70, в населенных пунктах 30-40.
Кругом камеры, и за скорость ебут (присылают "письма счастья" потом), так что лучше не превышать больше чем на 20км/ч.
Зато совершенно в порядке вещей обгон через две сплошных, причем обгоняющий проходит с запасом больше, чем в ширину автомобиля, что после московского многорядья и пролазенья в узкие щели приятно радовало.
Экип народ не использует никакой. Каски - максимум. И то, "поларбуза" пенопластовый - самый распространенный каск! Мы затребовали хорошие каски, как приличные и ответственные люди)))
Вот это вот итальянское гогно за максимум $50 - считается ниибаццо хорошей каской!
(есть правда на острове и хай-энд, типа "модуляр", но только у полиции)
Дороги на удивление приличные, в основном двухполоска. Есть пара новых шоссе с четырехполоской, но общая их длина - километров 40 всего.
В южной горной части острова много серпантинов с достаточно подлыми острыми камушками.
На одном из них мы умудрились пробить колесо. Пока я искал дырку, лишний раз убедился в полном распиздяйстве местных мотомеханеров:
:)))
Бензин дорогой - порядка 1,7 евро за литр.
Общий бюджет аренды мопеда составил 70 евров: 17,5 евро/сутки - аренда, 3 евро - ремонт резины на ближайшей заправке (можно было не тратить, а бесплатно вызвать эвакуатор, но катание на эвакуаторе - однозначно хуже катания на мопедке), остальное - бенз.
Зато объездили ВООБЩЕ_ВСЕ! Сэкономили тонну бабла на такси (1 евро/км) и автобусах (2,5 евро на человека, но ходят раз в час).
В итоге на мопедке я намотал намного больше, чем на мотике в этом сезоне)))))
Спасибо, если вы осилили весь этот псто)))))))))
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-05-30 08:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:38 am (UTC)позже выложу сканы с переводом
no subject
Date: 2011-05-30 09:16 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:41 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:43 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:48 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 08:55 am (UTC)чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 08:55 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 08:57 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 09:03 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 09:09 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 09:08 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 09:11 am (UTC)Re: чутог порву пост греческой техникой))))))
Date: 2011-05-30 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 09:13 am (UTC)За подарочки спасибо, с Васиным ты вообще отжег!))
no subject
Date: 2011-05-30 09:32 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 10:56 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 09:25 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 09:34 am (UTC)после наших джихад-такси - верх культурного вождения!
и аварийность никакая)))
no subject
Date: 2011-05-30 12:58 pm (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 11:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-05-30 03:16 pm (UTC)Но Родос - не эта страна, тут бенза нужно больше.
no subject
Date: 2011-05-30 04:18 pm (UTC)