тренируемся на кошках
Apr. 12th, 2013 12:40 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
Продолжаю мучить японца.
Постройка за пол-дня превратилась в постройку за неделю, это раз, при том, что никаких наворотов не делал.
Второе: идеально собравшийся фюзеляж меня расслабил, потом пришла пора подкосов, которые оказалис, сцукоот другой модели с другой планеты, где крылья не выпуклые, а вогнутые делают!
Наебавшись с этим, понял, что модель запорота, всё загажено клеем и шпаклевкой и перспектив нет.
Сперва хотел тупо отправить в помойку.
Потом решил, а чё мне не потестить скилл ремонта загубленных моделек?
Отчистил наплывы клея, посадил на штифты поломанные подкосы (не особо ровно, но тут уж как есть), протянул расчалки (толщина - 0,25мм, что есть ОВЕРДОХУЯ! но тоньше, типа как нейлоновая нитка от чулка, держать конструкцию не будут, а вся геометрия бипланной коробки сейчас держится как раз на этой леске, ибо пластик подкосов - никакой от слова вообще).

…вроде как ожило.
В местах, указанных на фотке стрелками, всё еще надо приложить тонны шпаклевки и нехило напилять наждачкой.
НО!!!
Греет одно:
за модель заплачено 117р., а поебаться так же (или хуже) приходится и с пластиком под- и за- тыщщу денег!
зы: приехал мой верлинден, но вредный Барсик его пока не забрал, так что мустанг в сервисном боксе с открытым пихлом, ган-портами и кабиной откладывается еще на недельку.
зы: зы: нет, я не съехал с танчегов на самолётики, я просто так отдыхаю. Сегодня чуть не взял дирижопель, но вовремя решил, чьто 600р за склеить две половинки - это более чем дохуя.
Постройка за пол-дня превратилась в постройку за неделю, это раз, при том, что никаких наворотов не делал.
Второе: идеально собравшийся фюзеляж меня расслабил, потом пришла пора подкосов, которые оказалис, сцуко
Наебавшись с этим, понял, что модель запорота, всё загажено клеем и шпаклевкой и перспектив нет.
Сперва хотел тупо отправить в помойку.
Потом решил, а чё мне не потестить скилл ремонта загубленных моделек?
Отчистил наплывы клея, посадил на штифты поломанные подкосы (не особо ровно, но тут уж как есть), протянул расчалки (толщина - 0,25мм, что есть ОВЕРДОХУЯ! но тоньше, типа как нейлоновая нитка от чулка, держать конструкцию не будут, а вся геометрия бипланной коробки сейчас держится как раз на этой леске, ибо пластик подкосов - никакой от слова вообще).

…вроде как ожило.
В местах, указанных на фотке стрелками, всё еще надо приложить тонны шпаклевки и нехило напилять наждачкой.
НО!!!
Греет одно:
за модель заплачено 117р., а поебаться так же (или хуже) приходится и с пластиком под- и за- тыщщу денег!
зы: приехал мой верлинден, но вредный Барсик его пока не забрал, так что мустанг в сервисном боксе с открытым пихлом, ган-портами и кабиной откладывается еще на недельку.
зы: зы: нет, я не съехал с танчегов на самолётики, я просто так отдыхаю. Сегодня чуть не взял дирижопель, но вовремя решил, чьто 600р за склеить две половинки - это более чем дохуя.
no subject
Date: 2013-04-11 09:35 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-11 10:38 pm (UTC)ибо купил артоблядь м12 на базе шермана, а там виниловые ленты.
соответственно взял фриуловские шерманотраки.
и типерь баюся.
no subject
Date: 2013-04-11 10:48 pm (UTC)Только это, совет мудрый - сразу примерь ведущее колесо к гуслям, чтобы потом не случился РИКОШЕТ.
no subject
Date: 2013-04-11 10:50 pm (UTC)я вот этого-то и баюса)))
ибо траки 100-пудово копийные, а вот за ведущий каток я ничего не могу сказать
no subject
Date: 2013-04-12 06:16 am (UTC)no subject
Date: 2013-04-12 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-04-12 01:06 pm (UTC)только я бы окрасил его в стандартную трехцветку: нато-грин, нато-браун и нато-блэк.
хуле, эт ж оружие предполагаемого противника)
no subject
Date: 2013-04-12 01:15 pm (UTC)