Ёбаное ТО!!!!
May. 17th, 2012 05:03 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jurgen_svoloch…вот уж воистину, если государство усиленно впаривает, про "упрощение процедуры ГТО", то жопа заранее сжимается, предчувствуя нехорошее.
Жопа не обманула. ГТО я не прошел, хотя делал это без малейших проблем из году в год.
То, что ментов устранили от кормушки с ГТО никак хорошим образом на процессе не сказалось.
Пункт ГТО в Бутово. Очередь - ноль человек. Раньше на ГТО надо было приезжать с уже оплаченной квитанцией, либо _заранее_ оплачивать рядом с пунктом, через терминал, с небольшой комиссией.
Теперь - оплата на самом пункте в процессе прохождения.
Казалось бы - всё ништяк, модернизация и "упрощение процедуры" в действии.
Но рано радуемся.
Сперва все проходило банально: помогал, подудел, стоп понажимал, всё вроде заебись.
Иди, говорят, оплачивай.
Терминал прям в зале, вводишь свои данные, и… выясняешь, что при стоимости госуслуги - 240р комиссия за "удобство оплаты" составляет 130р. Больше половины блядь! (терминал принадлежит Филиалу ООО АКБ "Балтика" в г.Москва, итоговый получатель денежных средств - ООО "ПТО СКС")
Не, мне не жалко этих копеек, но БЛЯ_НИ_ОДНОГО_ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ_О_КОМИССИИ!
Едем дальше.
Квитанция уже оплачена, стою с паспортом, правами и свидетельством о регистрации, жду, пока сверят номера рамы/двигла, да я уеду со спокойной душой.
Ан нет, вылез какой-то молодой хуила в кепочке, и начал втирать, что мол "я сам мотоциклист, у тебя глушаки стоят неоригинальные, я знаю, как выглядят оригиналы заводские, а с этими - хуй тебе а не ГТО. Либо меняй на заводские, либо я щас пишу формулировку _внесение изменений в выпускную систему_".
Возник у меня ряд вопросов:
1) а какого хуя ты мне это раньше не сказал, до оплаты?
2) а какого хуя все эти годы я проходил ГТО без малейших проблем, и ты первый, кто доебался?
3) А какого хуя я заказывал мотоцикл из Японии именно в этой комплектации, и он преспокойно прошел таможню? (к слову - глушаки не прямотоки, уровень шума в них ненамного превышает оригинал, а то и такой же, неоспоримый плюс по сравнению с оригинальными - компактность, плюс карбон, к ним не прижариваются боты пассажирки, в результате чего портятся и боты и глушаки)
Естественно, ни на один из вопросов этот персонах не ответил, просто продолжал бубнить про "внесение изменений".
"Ну и хуй с тобой, золотая рыбка", сказал я, - "иди, пиши."
Полчаса ждал.
Потом подходит ко мне другой дядька и объясняет: "Слышь, он ведь сейчас реально напишет и вобьет в базу, т.е. на любом посту твоё транспортное средство при пробивке по базе будет числиться _неисправным_. Оно тебе надо? Может возмешь у друзей штатные глушаки, пройдешь ГТО, а потом вернешь все на место?"
Сии речи мне сперва показались разумными, посему документы и квитанцию я у дерьмодеятелей забрал, и уехал к Михе-Танку в мастерскую. Если не за глушаками, то уж за дельным советом - точно.
Миша показал мне пальцем, что если уж менять - то придется всю систему, начиная от "штанов" (на такие подвиги ради сраной бумажки я точно не пойду, туда-сюда-сюда-туда всё перекидывать дважды в день), а во-вторых, что, по-ходу, мне в чем-то ебут мозги (что я и так подозревал).
А вот теперЬ, ВНИМАНИЕ, вопросы:
Что тут можно поделать? Уродов хочется наказать (особенно "я_сам_мотоциклиста", жаль нельзя узнать на чем он и где ездит), вопрос как?
Трубы менять я не хочу от слова "вообще" (зря я что ли заказывал мот _Именно_С_Этими_ трубами?)
Квитанция уже оплачена, могу ли я пройти по ней ГТО в другом месте (хотя, в принципе, могу и не проходить его вовсе, ибо говноОСАГа уже на руках, не спрашивайте как, и, ДА, я знаю, что в случае ДТП она недействительна без ГТО.)
Какого хуя доебались до труб при этом не проверяя (по-ходу, в принципе не собирались) соответствие номеров агрегатов? (т.е. сугубо теоретически, можно пройти ГТО на спижженном мотоцикле аналогичной марки, всего лишь присобачив к нему номер под свои доки)
Ответ на первый вопрос - приоритетен.
Спасибо за внимание.
К "я_сам_мотоциклисту" в Бутово при необходимости прохождения ГТО не ездите. Проблемы и гемор высасываются из пальца на ровном месте. День я, например, проебал на это ненужное говно.
Жопа не обманула. ГТО я не прошел, хотя делал это без малейших проблем из году в год.
То, что ментов устранили от кормушки с ГТО никак хорошим образом на процессе не сказалось.
Пункт ГТО в Бутово. Очередь - ноль человек. Раньше на ГТО надо было приезжать с уже оплаченной квитанцией, либо _заранее_ оплачивать рядом с пунктом, через терминал, с небольшой комиссией.
Теперь - оплата на самом пункте в процессе прохождения.
Казалось бы - всё ништяк, модернизация и "упрощение процедуры" в действии.
Но рано радуемся.
Сперва все проходило банально: помогал, подудел, стоп понажимал, всё вроде заебись.
Иди, говорят, оплачивай.
Терминал прям в зале, вводишь свои данные, и… выясняешь, что при стоимости госуслуги - 240р комиссия за "удобство оплаты" составляет 130р. Больше половины блядь! (терминал принадлежит Филиалу ООО АКБ "Балтика" в г.Москва, итоговый получатель денежных средств - ООО "ПТО СКС")
Не, мне не жалко этих копеек, но БЛЯ_НИ_ОДНОГО_ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ_О_КОМИССИИ!
Едем дальше.
Квитанция уже оплачена, стою с паспортом, правами и свидетельством о регистрации, жду, пока сверят номера рамы/двигла, да я уеду со спокойной душой.
Ан нет, вылез какой-то молодой хуила в кепочке, и начал втирать, что мол "я сам мотоциклист, у тебя глушаки стоят неоригинальные, я знаю, как выглядят оригиналы заводские, а с этими - хуй тебе а не ГТО. Либо меняй на заводские, либо я щас пишу формулировку _внесение изменений в выпускную систему_".
Возник у меня ряд вопросов:
1) а какого хуя ты мне это раньше не сказал, до оплаты?
2) а какого хуя все эти годы я проходил ГТО без малейших проблем, и ты первый, кто доебался?
3) А какого хуя я заказывал мотоцикл из Японии именно в этой комплектации, и он преспокойно прошел таможню? (к слову - глушаки не прямотоки, уровень шума в них ненамного превышает оригинал, а то и такой же, неоспоримый плюс по сравнению с оригинальными - компактность, плюс карбон, к ним не прижариваются боты пассажирки, в результате чего портятся и боты и глушаки)
Естественно, ни на один из вопросов этот персонах не ответил, просто продолжал бубнить про "внесение изменений".
"Ну и хуй с тобой, золотая рыбка", сказал я, - "иди, пиши."
Полчаса ждал.
Потом подходит ко мне другой дядька и объясняет: "Слышь, он ведь сейчас реально напишет и вобьет в базу, т.е. на любом посту твоё транспортное средство при пробивке по базе будет числиться _неисправным_. Оно тебе надо? Может возмешь у друзей штатные глушаки, пройдешь ГТО, а потом вернешь все на место?"
Сии речи мне сперва показались разумными, посему документы и квитанцию я у дерьмодеятелей забрал, и уехал к Михе-Танку в мастерскую. Если не за глушаками, то уж за дельным советом - точно.
Миша показал мне пальцем, что если уж менять - то придется всю систему, начиная от "штанов" (на такие подвиги ради сраной бумажки я точно не пойду, туда-сюда-сюда-туда всё перекидывать дважды в день), а во-вторых, что, по-ходу, мне в чем-то ебут мозги (что я и так подозревал).
А вот теперЬ, ВНИМАНИЕ, вопросы:
Что тут можно поделать? Уродов хочется наказать (особенно "я_сам_мотоциклиста", жаль нельзя узнать на чем он и где ездит), вопрос как?
Трубы менять я не хочу от слова "вообще" (зря я что ли заказывал мот _Именно_С_Этими_ трубами?)
Квитанция уже оплачена, могу ли я пройти по ней ГТО в другом месте (хотя, в принципе, могу и не проходить его вовсе, ибо говноОСАГа уже на руках, не спрашивайте как, и, ДА, я знаю, что в случае ДТП она недействительна без ГТО.)
Какого хуя доебались до труб при этом не проверяя (по-ходу, в принципе не собирались) соответствие номеров агрегатов? (т.е. сугубо теоретически, можно пройти ГТО на спижженном мотоцикле аналогичной марки, всего лишь присобачив к нему номер под свои доки)
Ответ на первый вопрос - приоритетен.
Спасибо за внимание.
К "я_сам_мотоциклисту" в Бутово при необходимости прохождения ГТО не ездите. Проблемы и гемор высасываются из пальца на ровном месте. День я, например, проебал на это ненужное говно.
