Автомобильное кладбище в Орегоне
Feb. 9th, 2012 06:33 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
jurgen_svolochОригинал взят у ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
samsebeskazal в Автомобильное кладбище в Орегоне
samsebeskazal в Автомобильное кладбище в ОрегонеВ городе Юджин, что находится в штате Орегон, недалеко от центрального аэропорта, есть небольшая площадка за высоким забором, территория которой полностью забита старыми американскими автомобилями. (google maps) Все машины когда-то принадлежали компании "Скотт энд санс", которая занималась эвакуацией автомобилей, разборкой и продажей автозапчастей.
Не подумайте, что все автомобили, что вы увидите на фото, валялись бесхозными по канавам. Совсем нет. Какие-то конечно подбирали брошенными или аварийными на улицах, некоторые эвакуировали за нарушения и они остались не выкупленными своими хозяевами, что-то покупали на аукционах или у владельцев за бесценок, а многие машины сдавали сами хозяева в виде пожертвования для уменьшения годовых налогов. То есть, это была вполне рядовая разборка, занимавшаяся продажей б/у запчастей для старых автомобилей. Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт. Благодаря проходящей рядом оживленной трассе и постоянно работающим компаниям по соседству, стоянка избежала набегов вандалов и мародеров, и машины просто тихо и мирно гниют под открытым небом. Последние годы взглянуть на брошенные автомобили можно было только из-за высокого забора, но ребята с орегонского сайта curbsideclassic.com сумели перебраться через забор и сделать фотографии машин вблизи. Собственно их фото с небольшими комментариями я и предлагаю посмотреть.
2.
3. Два Fiat 850 Spider.
4. Мотоциклы и запорожцеобразный Sunbeam Imp справа.
5.
6. Rambler American `63
7. Парочка Эдселов. Про них будет дальше.
8.
9. Кучка Chevrolet Corvair
10.
11. Грузовики Форд.
12. Группа Мустангов.
13.
14. Линия Т-бёрдов.
15.
16.
17.
18. Packard Clipper `55
19.
20. Packard?
21. Edsel Citation 1958 года. Непосредственный участник одного из главных провалов в американской автоиндустрии. Автомобили под маркой Edsel выпускались одноименным самостоятельным подразделением входившим в структуру компании Ford Motor Company, которое просуществовало всего три года с 1958 по 1960.
22. В этой модели был реализован ряд новшеств, например таких, как электромеханическая система переключения передач Teletouch, у которой кнопки переключения режимов располагались в центре рулевого колеса. Панель с кнопками при этом была неподвижна и не вращалась вместе с рулевым колесом. Конструкторы предполагали, что такое управление коробкой будет более удобным для водителя, нежели обычный рычаг, и не будет лишний раз отвлекать его от вождения. На практике же оказалось, что к такой системе довольно трудно привыкнуть, а многие водители по привычке давят в центр колеса что бы просто посигналить. Спидометр Edsel Ranger был купольной конструкции, и у него перемещалась сама шкала а не стрелка, а при превышении безопасной скорости он начинал светится красным светом. Впрочем, это новшество тоже не пришлось по душе покупателям. У меня когда-то была машина с кнопочками вместо рычага, На самом деле это вполне удобно если не делать их на руле :) Спорим, что ни за что не угадаете, что это был за автомобиль :)
23. Табличка в бардачке характеризующая отношение владельца к своему автомобилю - "Сделано идиотами в Детройте".
24. Edsel был дитём маркетинговой ошибки компании Форд. Продажи марки полностью провалились в первый же год и после 2-х лет безуспешной борьбы за рынок и 300 миллионов долларов ущерба (около 2-х миллиардов долларов в современных деньгах) проект был окончательно похоронен.
25. Сегодня в мире сохранилось меньше 10 000 автомобилей Edsel и они довольно высоко ценятся у коллекционеров. Самыми дорогими считаются Edsel Citation `58 и Edsel Ranger `60 в кузове кабриолет, стоимость таких экземпляров в идеальном состоянии привышает 100 тысяч долларов.
26. Подробнее про Edsel и историю его "успеха".
27. Studebaker Wagonaire `63
28. Chevrolet Corvair
29.
30.
31.
32. Ford Thunderbird
33.
34.
35. Грузовики Ford. Дедушки современных траков.
36.
37.
38. AMC Rebel SST
39.
40. Пикапы GM.
41.
42. Dodge.
43.
44. Жуки.
45. Sunbeam Talbot 90
46.
47.
48.
49.
50.
51. AMC Pacer `75. Автомобиль со странными пропорциями.
52.
53. Willys Jeep Wagon
54.
55.
56. Fiat X 1/9 и Porsche 924.
57. Mazda RX-7 `79
58.
59. Nissan 280ZX `81
60.
61. Ford Pinto
62.
63. Pontiac LeMans
64. Ford Ranchero `72
65. Dodge Charger `72
66.
67.
68. Ford Mustang II
69.
70. Ford Thunderbird
71.
72. Honda 400
73.
74.
75.
76. Sunbeam Talbot S-T 90
77.
78.
79.
80. Ford Falcon Futura Sports Coupe `66
81. Ford Falcon Futura Coupe `61
82.
83.
84. Citroen 11CV Traction Avant
85.
86.
87. AMC Rambler
88.
89. Fiat 850 Spider
90.
91. Ford Fairlane
92.
93. Datsun 280Z 2+2 `78
94.
95.
96. Pontiac `38
97.
98. Mercury Medalist `56
99. Sunbeam Imp
Все фотографии www.curbsideclassic.com
Дополнения и исправления приветствуются :)
Ранее по теме: Заброшенные автомобили Вольво
Не подумайте, что все автомобили, что вы увидите на фото, валялись бесхозными по канавам. Совсем нет. Какие-то конечно подбирали брошенными или аварийными на улицах, некоторые эвакуировали за нарушения и они остались не выкупленными своими хозяевами, что-то покупали на аукционах или у владельцев за бесценок, а многие машины сдавали сами хозяева в виде пожертвования для уменьшения годовых налогов. То есть, это была вполне рядовая разборка, занимавшаяся продажей б/у запчастей для старых автомобилей. Но в 2005 году компания обанкротилась, найти покупателя сразу на все автомобили не смогли, а по одному их продавать стало некому. С тех пор на воротах висит замок, а доступ на территорию закрыт. Благодаря проходящей рядом оживленной трассе и постоянно работающим компаниям по соседству, стоянка избежала набегов вандалов и мародеров, и машины просто тихо и мирно гниют под открытым небом. Последние годы взглянуть на брошенные автомобили можно было только из-за высокого забора, но ребята с орегонского сайта curbsideclassic.com сумели перебраться через забор и сделать фотографии машин вблизи. Собственно их фото с небольшими комментариями я и предлагаю посмотреть.
2.
3. Два Fiat 850 Spider.
4. Мотоциклы и запорожцеобразный Sunbeam Imp справа.
5.
6. Rambler American `63
7. Парочка Эдселов. Про них будет дальше.
8.
9. Кучка Chevrolet Corvair
10.
11. Грузовики Форд.
12. Группа Мустангов.
13.
14. Линия Т-бёрдов.
15.
16.
17.
18. Packard Clipper `55
19.
20. Packard?
21. Edsel Citation 1958 года. Непосредственный участник одного из главных провалов в американской автоиндустрии. Автомобили под маркой Edsel выпускались одноименным самостоятельным подразделением входившим в структуру компании Ford Motor Company, которое просуществовало всего три года с 1958 по 1960.
22. В этой модели был реализован ряд новшеств, например таких, как электромеханическая система переключения передач Teletouch, у которой кнопки переключения режимов располагались в центре рулевого колеса. Панель с кнопками при этом была неподвижна и не вращалась вместе с рулевым колесом. Конструкторы предполагали, что такое управление коробкой будет более удобным для водителя, нежели обычный рычаг, и не будет лишний раз отвлекать его от вождения. На практике же оказалось, что к такой системе довольно трудно привыкнуть, а многие водители по привычке давят в центр колеса что бы просто посигналить. Спидометр Edsel Ranger был купольной конструкции, и у него перемещалась сама шкала а не стрелка, а при превышении безопасной скорости он начинал светится красным светом. Впрочем, это новшество тоже не пришлось по душе покупателям. У меня когда-то была машина с кнопочками вместо рычага, На самом деле это вполне удобно если не делать их на руле :) Спорим, что ни за что не угадаете, что это был за автомобиль :)
23. Табличка в бардачке характеризующая отношение владельца к своему автомобилю - "Сделано идиотами в Детройте".
24. Edsel был дитём маркетинговой ошибки компании Форд. Продажи марки полностью провалились в первый же год и после 2-х лет безуспешной борьбы за рынок и 300 миллионов долларов ущерба (около 2-х миллиардов долларов в современных деньгах) проект был окончательно похоронен.
25. Сегодня в мире сохранилось меньше 10 000 автомобилей Edsel и они довольно высоко ценятся у коллекционеров. Самыми дорогими считаются Edsel Citation `58 и Edsel Ranger `60 в кузове кабриолет, стоимость таких экземпляров в идеальном состоянии привышает 100 тысяч долларов.
26. Подробнее про Edsel и историю его "успеха".
27. Studebaker Wagonaire `63
28. Chevrolet Corvair
29.
30.
31.
32. Ford Thunderbird
33.
34.
35. Грузовики Ford. Дедушки современных траков.
36.
37.
38. AMC Rebel SST
39.
40. Пикапы GM.
41.
42. Dodge.
43.
44. Жуки.
45. Sunbeam Talbot 90
46.
47.
48.
49.
50.
51. AMC Pacer `75. Автомобиль со странными пропорциями.
52.
53. Willys Jeep Wagon
54.
55.
56. Fiat X 1/9 и Porsche 924.
57. Mazda RX-7 `79
58.
59. Nissan 280ZX `81
60.
61. Ford Pinto
62.
63. Pontiac LeMans
64. Ford Ranchero `72
65. Dodge Charger `72
66.
67.
68. Ford Mustang II
69.
70. Ford Thunderbird
71.
72. Honda 400
73.
74.
75.
76. Sunbeam Talbot S-T 90
77.
78.
79.
80. Ford Falcon Futura Sports Coupe `66
81. Ford Falcon Futura Coupe `61
82.
83.
84. Citroen 11CV Traction Avant
85.
86.
87. AMC Rambler
88.
89. Fiat 850 Spider
90.
91. Ford Fairlane
92.
93. Datsun 280Z 2+2 `78
94.
95.
96. Pontiac `38
97.
98. Mercury Medalist `56
99. Sunbeam Imp
Все фотографии www.curbsideclassic.com
Дополнения и исправления приветствуются :)
Ранее по теме: Заброшенные автомобили Вольво
